1. От автора
2. Психологическая характеристика ошибочных действий пилота
   • Психология об ошибках оператора
   • Психические состояния и отклонения в деятельности пилота
   • Образ полета и ошибки пилота
3. Анализ случаев посадки на фюзеляж
   • Инциденты типа "посадка с невыпущенным шасси"
   • Инциденты типа "уборка шасси на пробеге"
   • Экспериментально-психологическое моделирование ошибок пилота
4. Способы борьбы с ошибками
   • Общие принципы борьбы с ошибками
   • Способы предупреждения инцидентов типа "посадка с невыпущенным шасси"
   • Способы предупреждения инцидентов типа "уборка шасси на пробеге"
   • Некоторые примеры неудачных приемов борьбы с ошибками

Эта монография - первая в мире по проблеме психологических виртуальных реальностей, издана до создания Центра виртуалистики и послужила основанием создания Центра виртуалистики. Монография посвящена прежде всего прикладным аспектам виртуалистики: применению разрабатываемой автором теории психологических виртуальных реальностей к ошибкам летчика.

Монография состоит из трех разделов.

В первом разделе рассматриваются теоретические модели ошибок человека и виртуального состояния человека.
В монографии впервые в истории проблемы ошибок человека-оператора делается концептуальная систематизация существующих подходов к ошибкам человека. При этом показывается, что целый класс ошибок выпал из поля зрения и ученых, и практиков. Этот класс включает в себя отклонения в совершении тех действий, которые человек умел, мог и имел намерения правильно выполнить.
Кроме того, показано, что и в теоретическом, и в практическом анализе ошибок не учитывается психологическое состояние человека в момент совершения им ошибки. Сложность осуществления такого рода анализа заключается в том, что эти состояния носят виртуальный характер.
В монографии впервые в литературе дается определение виртуального состояния, приводятся его специфические признаки и описывается теоретико-психологическая модель виртуального состояния. Теоретическое описание виртуального состояния иллюстрируется многими примерами из практики летной деятельности.

Во второй части описывается психологическое экспериментальное исследование ошибок на базе теории психологических виртуальных реальностей.
В качестве эмпирического материала взяты инциденты посадки самолета на фюзеляж. Эти ошибки являются "проклятым местом" для психологии, поскольку не реагируют ни на какие превентивные меры, и продолжают происходить до сих пор, несмотря на то, что являются предметом самого пристального внимания и ученых, и практиков с момента появления самолетов с убирающимся шасси (уже более 50 лет).
В процессе анализа случаев посадки самолетов на фюзеляж "по вине человека" было описано три неизвестных в науке психологических феномена (феномен выполненности, феномен невыполненности и феномен неразличения). Показано, что эти феномены являются психологическими механизмами ошибок, разработана оригинальная экспериментальная методика лабораторного исследования этих феноменов, подтверждающая теоретическую модель и являющаяся прототипом превентивных мер.

В третьей части монографии рассмотрены подходы к разработке превентивных средств, предназначенных для предупреждения ошибок рассмотренного типа.
Предложены возможные конкретные конструктивные решения, а также и показаны недостатки существующих средств борьбы с такого рода ошибками.